El nordeste segoviano recibe dos actuaciones en el plan viario provincial

Según ha informado el diputado de Vías y Obras y alcalde de Riaza, Benjamín Cerezo, las actuaciones contempladas para nuestra comarca incluyen el asfaltado de poco más de tres kilómetros en la carretera que enlaza la A-1 con Montejo de la Vega de la Serrezuela, desde Villaverde de Montejo, con un presupuesto de 362.700 euros, y el ensanche de la carretera de Campo de San Pedro a Riahuelas, actuación que forma parte de una partida de 450.000 euros destinada a trabajos de ensanche previos al asfaltado.

En total, estas intervenciones representan cerca del 40% del presupuesto global destinado a obras viarias, una proporción que, si bien puede considerarse significativa en términos absolutos, plantea interrogantes sobre su adecuación teniendo en cuenta que el nordeste segoviano constituye la comarca más extensa de la provincia.

Distribución territorial de las inversiones

El resto del presupuesto se reparte entre diversas zonas de la provincia. El área de influencia de Coca y Nava de la Asunción concentra varios proyectos, como el refuerzo del firme entre el polígono Las Salinas y la villa caucense (437.000 euros), o la mejora de más de cuatro kilómetros entre La Salceda y Sanchopedro (339.000 euros). La zona sur cuenta con actuaciones como el refuerzo del firme desde Martín Muñoz de las Posadas hasta el límite con Ávila (178.000 euros) y las obras entre la CL-605 y Bernardos por Armuña (380.000 euros).

Esta distribución refleja las necesidades específicas de cada territorio, aunque también evidencia que algunas carreteras del nordeste segoviano mantienen pendientes actuaciones de mayor calado que permitan mejorar su estado y condiciones de seguridad.

Necesidades de la comarca más extensa

Aunque el nordeste recibe una proporción considerable del presupuesto en términos porcentuales, es importante recordar que se trata de la comarca más extensa de la provincia, con numerosos municipios y una amplia red de carreteras que requieren mantenimiento y mejoras constantes. Los alcaldes y vecinos de la zona han venido planteando la necesidad de actuaciones más ambiciosas que aborden de manera integral el estado de algunas vías que presentan deficiencias estructurales.

En este sentido, las dos actuaciones programadas, aunque importantes para la conectividad de la zona, podrían complementarse en futuros ejercicios con intervenciones de mayor envergadura que respondan a las especiales características territoriales del nordeste segoviano y a las demandas de mejora que plantean sus habitantes.