Vecinos de Castrillo y Cerezo piden medidas para frenar la velocidad

 La demanda de las pedanías de Sepúlveda responde a la velocidad a la que circulan algunos vehículos por zonas habitadas, una circunstancia que afecta de forma directa a peatones, niños y personas mayores.

Los vecinos consideran que la instalación de elementos destinados a moderar la velocidad es una medida de aplicación sencilla y ya implantada en otras localidades de la provincia, por lo que reclaman que se extienda a los núcleos donde resulte necesaria.

"La seguridad de nuestros niños, nuestros mayores y de todos los vecinos debe ser una prioridad. No podemos esperar más", señalan desde Castrillo de Sepúlveda.

Una petición sin respuesta

La reivindicación se ha trasladado a la Diputación Provincial de Segovia, administración titular de las carreteras provinciales. Los vecinos denuncian que hasta el momento no han recibido respuesta ni se ha adoptado ninguna actuación.

Desde las pedanías se recuerda que en estas localidades la carretera forma parte del espacio cotidiano y que peatones y vehículos comparten el mismo trazado. Sobre esa base, plantean que residir en un núcleo rural pequeño no debe suponer menores garantías de seguridad vial que en los municipios de mayor tamaño.

Cerezo de Abajo: la travesía de la N-I

La misma reivindicación se ha planteado en Cerezo de Abajo, donde la antigua N-I atraviesa el casco urbano entre los puntos kilométricos 101 y 103, con viviendas a ambos lados de la calzada.

Los vecinos solicitan reductores de velocidad y recuerdan que las señales luminosas informativas del tipo "Usted va a … km/h", instaladas hace un par de años en ambos sentidos, no se respetan. Al carecer de capacidad sancionadora, según trasladan, no han modificado el comportamiento de los conductores.

A esta situación se suma la orografía: el núcleo se asienta en una hondonada y la carretera desciende hacia el casco por los dos accesos, de modo que los vehículos llegan al tramo urbano con velocidad acumulada.

El cruce hacia Cuéllar

Dentro de la travesía se localiza el cruce de la N-I con la SG-205, la carretera que enlaza Cerezo de Abajo con Cuéllar y con la A-601 en dirección a Valladolid.

Los vecinos señalan que este enlace canaliza tráfico de vehículos pesados que atraviesan el casco urbano y que las maniobras de giro en el cruce generan dificultades añadidas tanto para la circulación como para el paso de peatones.

Competencias repartidas

Las dos peticiones se dirigen a administraciones distintas. En el caso de las pedanías de Sepúlveda, las vías son de titularidad provincial y corresponde a la Diputación de Segovia la instalación de reductores y pasos elevados.

En Cerezo de Abajo, al tratarse de una carretera de la Red de Carreteras del Estado, las medidas físicas de calmado del tráfico competen al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Unidad de Carreteras del Estado en Segovia, mientras que el control de velocidad con capacidad sancionadora corresponde a la Dirección General de Tráfico.